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Les solutions disponibles
Solution d'étanchéité SBS pour un projet d'une étanchéité non-ciculable autoprotégée fixée mécaniquement sur tan avec isolant.
- Élément porteur en tôles d’acier nervurées conforme à la norme NF P 84-206 (DTU 43.3)
- Local à faible et moyenne hygrométrie (W/n ≤ 5 g/m3).
- Pente ≥ 3%
- Isolant PIR .
- Étanchéité autoprotégée fixée mécaniquement.

ISOLANT THERMIQUE :
Panneaux en mousse polyuréthane EFIGREEN Acier de … cm d’épaisseur, bénéficiant d’un Avis Technique ou Document Technique d’Application. Ils sont fixés mécaniquement au support conformément à la norme NF P 84-206 (DTU 43.3).

ÉTANCHÉITÉ :
Le revêtement d’étanchéité est de type bicouche élastomère, posé en semi-indépendance, conforme au document technique d’application “SOPRAFIX Bicouche”. Il possède une Résistance au Poinçonnement Statique (Rps) ≥ 15 kg (classe L3). Classement au feu, Broof t3 et conforme aux règles AM8.
Le complexe d’étanchéité est de type bicouche élastomère, posé en semi-indépendance, conforme à l’Agrément Technique Européen “SOPRAFIX Bicouche”, comprenant la mise en œuvre.
 SOPRAFIX HP, chape élastomère avec armature polyester 140 g/m2, 2,6 mm d’épaisseur, fixée mécaniquement au support.
 ÉLASTOPHÈNE FLAM 25 AR chape élastomère avec armature voile de verre 50 g/m2, 2,6 mm d’épaisseur, contenant des agents ignifuges et une auto-protection par paillettes d’ardoise colorées, soudée en plein.

RELEVÉS :
Les relevés sont réalisés à froid, sans primaire, en résine bitume polyuréthane mono-composante ALSAN FLASHING répondant à une contrainte d’adhérence de l’ordre de 4 MPa.

Sur costière métallique, ils comprennent :
 Une armature de renfort polyester/polyuréthane en VOILE FLASHING de développé 0.10 m collée dans l’angle à l’aide de la résine ALSAN FLASHING (500 g/m2).
 Une première couche de résine ALSAN FLASHING appliquée à raison de 900 g/m2 ; avec talon de 15 cm en horizontal et sur la hauteur du relevé.
 Une seconde couche de résine ALSAN FLASHING appliquée à raison de 700 g/m2 ; avec talon de 15 cm en horizontal et sur la hauteur du relevé.

CHEMINS DE CIRCULATION :
Réalisation d’un chemin de circulation par soudure d’une chape SOPRALÈNE FLAM 180 AR de couleur différente. Le renforcement s’effectue sur 1 m environ.

OUVRAGES ANNEXES :
Se conformer à la norme NF P 84-206 (DTU 43.3) au Document Technique d’Application “SOPRAFIX Bicouche” et « EFIGREEN ACIER fixé mécaniquement »
Les évacuations d’eaux pluviales sont réalisées avec les DRAINI.

SOPREMA SAS

14, rue de Saint-Nazaire

67075 STRASBOURG

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